高速公路隧道防水堵漏施工工艺

高速公路隧道防水堵漏施工工艺

西安蓝箭**防水堵漏科技有限公司专业解决隧道出现的渗漏水难题，其中包括隧道伸缩缝渗漏水、隧道不规则裂缝防水堵漏、隧道涌水、隧道路基翻浆冒泥，隧道结构补强加固等一系列难题。

      隧道衬砌表面破损治理方案

    （1）清理原基面，将原衬砌表面破损部位进行凿毛处理，要求周边坚固、干净，在破损表面采用与基层粘结牢固，不脱落且具有良好的抗渗功能的PMC-426聚合物水泥防水砂浆，要求平整。

    （2）涂刷1.2mm-1.5mm PCC-501水泥基渗透结晶型防水涂料，使其充分渗透到开放的毛细管系统内，将破损部位（无渗漏水）填补起来的同时提高了混凝土本身的致密性及抗渗性能。 

    （3）在原潮湿基面上涂刷0.8mm-1.2mm HCA-101高弹厚质丙烯酸酯防水涂料，起到预防隧道出现渗漏水情况以及饰面装饰效果。

       隧道衬砌裂缝（非渗漏处）治理方案

隧道出现裂缝问题，通常无水渗漏或间歇渗漏，导致混凝土可承载性、耐久性及防水性严重降低，出现这种情况，在裂缝内部注入弹性树脂密封修复加固，在进行防水处理。可采取粘度低，渗透性好、固结体有弹性、不发泡或低发泡、防水性能好的材料。我们采用高渗透性，无收缩的CG-P103弹性聚氨酯密封灌浆材料配合CG-P105 / CG-P205 / CG-P107 / CG-P108堵漏材料和加固灌浆材料进行密封，裂缝较多处可采用碳纤维布对裂缝处进行补强加固。

（1）清理须灌浆部位附近的污物，确认裂缝种类，钻孔，并在有效灌浆孔上安装灌浆嘴，灌浆机在施工前应干燥，无污物。

（2）单液型高压灌浆机施工应根据施工用量将A、B组分按包装桶标示的比例，称量并倒入事先备好的干燥、洁净的大容器中，用电动机械搅拌器快速搅拌均匀。配制好的浆液应尽快使用，以免胶化，常温条件下不宜**过40分钟。若采用双液型高压灌浆机，按照体积比1:1进行施工。

（3）由低**从灌浆嘴开始灌入浆液，逐步提高压力，当相邻孔出现浆液时，移至相邻孔，继续灌浆；一系列灌浆结束后，回到灌浆嘴，再用浆液灌浆一遍。

（4）待树脂完全固化后，除去灌浆嘴，并用环氧砂浆或快干水泥将基面封闭、抹平。

（5）对裂缝比较多的位置或因偏压造成的裂缝渗漏位置，根据需要在渗漏水整治完成后，再用碳素纤维布（是普通钢材的10倍抗拉强度）在修复表面200%的范围贴上，增加抗拉和整体强度，对二衬进行防水堵漏以后的补强加固的作用。