高速公路地下通道**板裂缝渗漏水病害治理-陕西高速公路地下通道防渗水堵漏加固

高速公路地下通道**板裂缝防渗水堵漏加固施工

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      高速公路地下通道**板裂缝渗漏水病害治理施工-陕西高速公路地下通道防渗水堵漏加固

       一、施工基本程序

 基层清理→钻孔→埋注浆嘴→灌浆→裂缝缝口处理→质量自检→工程验收

       二、主要施工工艺

       1.基层清理：清理表面，用空压机将渗漏部位结构表面吹干净，剔除疏松、不密实混凝土；清理范围由渗漏点、渗漏缝向外延伸500mm。

       2.钻孔：仔细检查、分析渗漏点、渗漏缝的情况，以渗漏点、缝为中心点，确定钻孔的位置、间距和深度。沿裂缝两侧交叉进行钻孔，孔距约250mm-400mm，钻头直径为 10-14 mm，钻孔角度不宜大于45°，孔深宜为结构厚度的2/3（具体根据结构情况科学调整）。

       3.埋注浆嘴：注浆孔钻好后，经检查符合标准后，安装灌浆嘴，并确保灌浆嘴安装到位、密封完全。

       4.灌浆：使用高压灌浆机向灌浆孔（嘴）内灌注改进型丙烯酸灌浆材料以及高渗透环氧树脂加固灌浆材料（潮湿界面选用柔性潮湿型改性环氧灌浆料），注浆压力控制在0.2-0.5mpa。从下向上或一侧向另一侧逐步灌注，当相邻孔或裂缝表观测孔开始出浆后，保持压力 10～30s，观测缝中浆料的情况，再适当进行补灌。单个注浆管注浆量约在3.5kg-5.0kg，沿裂缝注浆量约为10kg-25kg/m。

       5.裂缝缝口处理：沿裂缝切割、剔凿宽30mm、深40mm U型槽，凹槽内及凹槽两侧150mm-200mm范围涂刷高渗透改性环氧防水材料作底涂，渗入混凝土面层，起到加固、密实基层作用，同时对后道工序起到过渡和增强粘结的作用，凹槽内嵌填柔性潮湿型环氧结构密封胶与界面保持平整，再以裂缝为中心点，两侧各延伸100mm-150mm，整体刮涂柔性潮湿型环氧结构密封胶，厚度2.0mm-3.0mm。裂缝位移时，柔性材料随之延伸、保证在位移时的防水堵漏性能。

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